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投資約131億元公路計劃今年開建,環江將步入“兩高”時代
發表時間:2020-05-20 11:06:00來源:

摘要提示:廣西又將新增一條出省高速公路。這次不是通往廣東,而是通往大西南地區。這條高速公路就是河池至貴州荔波高速公路,計劃投資約131億元建設,2020年底開工建設,2023年建成。

  廣西又將新增一條出省高速公路。這次不是通往廣東,而是通往大西南地區。這條高速公路就是河池至貴州荔波高速公路,計劃投資約131億元建設,2020年底開工建設,2023年建成。

  5月18日,廣西交通運輸廳網站公布了河池至荔波公路環境影響評價第二次公示。

  河池至荔波高速公路南起于宜州區德勝鎮石排村接汕昆高速,向北經環江城區以西、水源鎮、洛陽鎮、川山鎮,終點位于環江川山鎮大沙坡與貴州省荔波縣立化鎮規劃的“荔波至河池高速公路(貴州境)”對接。路線全長 68.602Km,為雙向四車道高速公路,其中部分路段設計時速100km/h,部分路段為120km/h,遠景交通量為29050量/日,采用瀝青混凝土路面。

  推薦方案全線共設橋梁 20171m/30 座,其中特大橋 10059.5m/6 座、大橋9921.6m/19 座。其中黔桂鐵路跨線橋(國道 G323)全長2756米,清譚特大橋全長1626米,大環江特大橋全長1066米,那羊大橋2號橋全長1206米,下有河特大橋全長1806米。隧道 10 座,共計 12740m,其中長隧道10536m/5 座,中隧道 628m/1 座,短隧道 1576m/4 座。其中八仙隧道長2789米,岜盤隧道長2781米,北峒隧道長1870米,岜旗山隧道長1275米,騎士 2 號隧道長1821米。整條高速的橋隧比為 48.0%。

  河池至荔波高速公路將建設互通式立交 6 處(其中樞紐互通式立交1 處)、收費站5 處(環江南、環江西、水源、洛陽、都川)。

  項目總投資估算金額為130億8626.7031 萬元,計劃2020年底開工,2023年底竣工,工期三年。

  河池至荔波高速公路南起于宜州區德勝鎮石排村接汕昆高速,向北經環江城區以西、水源鎮、洛陽鎮、川山鎮,終點位于環江川山鎮大沙坡與貴州省荔波縣立化鎮規劃的“荔波至河池高速公路(貴州境)”對接。路線全長 68.602Km,為雙向四車道高速公路,其中部分路段設計時速100km/h,部分路段為120km/h,遠景交通量為29050量/日,采用瀝青混凝土路面。

  推薦方案全線共設橋梁 20171m/30 座,其中特大橋 10059.5m/6 座、大橋9921.6m/19 座。其中黔桂鐵路跨線橋(國道 G323)全長2756米,清譚特大橋全長1626米,大環江特大橋全長1066米,那羊大橋2號橋全長1206米,下有河特大橋全長1806米。隧道 10 座,共計 12740m,其中長隧道10536m/5 座,中隧道 628m/1 座,短隧道 1576m/4 座。其中八仙隧道長2789米,岜盤隧道長2781米,北峒隧道長1870米,岜旗山隧道長1275米,騎士 2 號隧道長1821米。整條高速的橋隧比為 48.0%。

  河池至荔波高速公路將建設互通式立交 6 處(其中樞紐互通式立交1 處)、收費站5 處(環江南、環江西、水源、洛陽、都川)。

  項目總投資估算金額為130億8626.7031 萬元,計劃2020年底開工,2023年底竣工,工期三年。

  同時,河池至荔波高速公路也是廣西北部一條出省大通道,是貴州與柳州、河池等桂中城鎮群的最便捷出省交通通道,同時也是貴陽、成都、重慶往粵港澳大灣區又一過境通道的重要組成部分。(來源:看環江)

 

 

 

 

 

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