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崇左供電局借無人機技術推動輸電線路數字化運維升級
發表時間:2021-06-30 15:36:53來源:中新網廣西

摘要提示:為加快實現“智能、安全、可靠、綠色、高效”的數字電網建設目標,南方電網廣西崇左供電局立足采用無人機技術,采集輸電線路相關數據,建立起數據分析模型,以數字技術推動傳統輸電線路運維技術升級,為傳統輸電運維向數字化轉型提供準確、足夠的基礎數據與相關業務支撐。

  中新網廣西新聞6月30日電(韋釗炎)為加快實現“智能、安全、可靠、綠色、高效”的數字電網建設目標,南方電網廣西崇左供電局立足采用無人機技術,采集輸電線路相關數據,建立起數據分析模型,以數字技術推動傳統輸電線路運維技術升級,為傳統輸電運維向數字化轉型提供準確、足夠的基礎數據與相關業務支撐。

  隨著槳葉的一陣轟鳴聲,無人機從地面騰空而起。6月27日,在智慧輸電試點線路220千伏聚金ⅠⅡ線現場,崇左供電局機巡班利用大疆經緯M300搭載激光雷達L1,進行無人機全自主精細化巡檢作業。該作業方式有效提升效率50%以上,所需時間由原本人工巡視耗時12分鐘縮短為5分鐘以內,并且在作業過程中無需人為干預,大大減輕了無人機故障損毀風險。

  崇左供電局通過前期的高精度地理信息等基礎數據采集,借助數字空間建模技術,將采集回來的基礎數據進行三維重構和實景還原,得到該線路精準的點云模型。在該點云模型的基礎上,結合北斗高精度定位系統與無人機RTK精準定位等技術,實現該線路無人機自動精細化巡檢、自動紅外測溫、通道快巡的航線規劃與運用。

  “隨著社會的進步與輸配電線路運維的要求提高,傳統輸電線路運維方式向數字化轉型是一個必然趨勢?!背缱蠊╇娋州旊娝撠熑隧f濤說。

  據介紹,崇左供電局現有運行桿塔超過13000基,運行線路長度超4800公里;配電運行桿塔超過4000基,運行線路超265公里。自2018年年底成立輸電機巡工作組以來,該局就一直在探索如何有效、快速、準確地把崇左網區輸電線路桿塔經緯度、高度、交叉跨越點、對地距離不足隱患點等基礎數據進行采集、歸納、整合。

  崇左供電局引進搭載RTK模塊的精靈P4R無人機,并率先在廣西電網開展線路基礎數據收集。借助大疆精靈P4R、經緯M210RTK、經緯M300RTK等更加專業的無人機,該局開展坐標采集、傾斜攝影和激光雷達掃描作業,現已基本完成崇左網區所需基礎數據的全部采集,以及全網區10kV以上桿塔的厘米級精度地理位置數據采集。下一步,將完成主網35千伏線路點云模型重建和110千伏線路無人機自主精細航線規劃,具備開展自動巡檢業務的條件。

  在輸電數字化轉型的道路上,崇左供電局不斷探索新時代協同運維模式。經過一段時間的摸索前行,該局已逐步確立輸電運維班組的數字化轉型路線,未來將逐步對輸配電線路數字化數據進行規范化整合,為數字化電網建設奠定堅實的基礎。(完)

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