<acronym id="kqsqk"><small id="kqsqk"></small></acronym><rt id="kqsqk"></rt>
搜 索
中新網廣西新聞 ? 正文
您的位置:首頁>財經資訊
字號:
廣西加快建設西部陸海新通道國際門戶港
發表時間:2020-05-20 10:56:29來源:中國新聞網

摘要提示:廣西北部灣國際港務集團19日提供的信息顯示,通過項目建設良性循環機制,提效降費,深化與國內外企業合作,力爭完成今年北部灣港500萬標箱目標任務,提高西部陸海新通道國際門戶港承載能力。

  中新社南寧5月19日電 (黃令妍)廣西北部灣國際港務集團19日提供的信息顯示,通過項目建設良性循環機制,提效降費,深化與國內外企業合作,力爭完成今年北部灣港500萬標箱目標任務,提高西部陸海新通道國際門戶港承載能力。

  廣西北部灣港地處中國華南、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部,是中國內陸腹地進入中南半島最便捷的出海門戶,航線實現東盟國家主要港口全覆蓋。根據《西部陸海新通道總體規劃》,北部灣港將打造為西部陸海新通道國際門戶港。

  得益于重慶、云南、貴州等西部省市貨物經過北部灣港發往全球的總量增長迅速。今年一季度,廣西北部灣港(本港)完成貨物吞吐量5334.63萬噸,同比增長20.95%;集裝箱完成92.4萬標箱,同比增長32.6%。集裝箱吞吐量增速居全國首位。

  當前,北部灣港重要港區已實現鐵路進港全覆蓋,推動海鐵聯運班列實現常態化、規?;\營;并力爭欽州港東航道擴建一、二期調整工程6月底前開工,欽州港集裝箱自動化碼頭項目8月前開工,防城港企沙港區赤沙作業區1、2號泊位工程年底前開工。

  據介紹,北部灣港將進一步開放合作,推動與中遠海運、新加坡太平船務等國內外龍頭企業合作事項的落實,充分調動這些企業全球航線資源和組貨資源,實現港航互補,積極融入全球物流網絡。

  廣西已出臺《北部灣港集裝箱進出口環節對標提升工作方案》,對比2019年,到2021年底,北部灣港集裝箱進出口環節總體耗時將壓縮30%以上,綜合費用降低30%以上,達到中國國內一流港口水平,區域競爭優勢顯著增強。(完)

本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備:110102003042] [京ICP備05004340號-1]